Давление в котле отопления падает — где искать утечку?
Подскажите, как правильно найти утечку в закрытой системе отопления. У меня газовый котёл на 24 кВт и восемь радиаторов, система работает второй сезон.
На холодную подпитываю до 1,3–1,4 бар, после нагрева давление поднимается примерно до 1,8 бар. Но за один-два дня снова падает до 0,6–0,7 бар, и котёл начинает показывать ошибку по низкому давлению.
Видимые соединения возле котла и радиаторов сухие, луж под ними нет. Трубы частично спрятаны в стяжке, поэтому сразу проверить весь контур не получается. Расширительный бак пока не трогал и не понимаю, может ли из-за него создаваться такое впечатление утечки.
Планирую сначала перекрыть контуры радиаторов и посмотреть, будет ли давление падать только на котле, но не уверен, что такой способ даст точный результат. Есть ли простой порядок проверки, чтобы понять, где проблема: в предохранительном клапане, соединениях или самом котле?
Как обычно находят небольшую утечку в такой системе без вскрытия пола и стен, и какие места стоит проверить в первую очередь?
Комментарии 1
@lena_ivanova_3, 1,8 бар на горячую при подпитке 1,3–1,4 бар — нормальная картина, а вот падение до 0,6–0,7 за сутки уже не «усушка», так что если давление в котле отопления падает именно так быстро, искать надо не только мокрые пятна, но и сброс через клапан или проблему с расширительным баком.
Я бы начал с котла, потому что это быстрее и без вскрытия стяжки. Под предохранительный клапан подставьте сухую банку или наденьте на сливной носик прозрачный шланг в бутылку. Часто он травит по капле при нагреве, лужи нет, вода испаряется или уходит в дренаж, а давление проседает. Заодно посмотрите воздухоотводчик в котле и соединения внутри корпуса: накипь, зелёные/белые следы, ржавые потёки — это уже подсказка, даже если сейчас сухо.
Проверка расширительного бака. Его обязательно надо проверить до поисков утечки в полу. На выключенном и остывшем котле перекройте краны подачи и обратки отопления, сбросьте давление воды в котле до нуля через сливной кран, потом автомобильным манометром проверьте давление воздуха на ниппеле бака. Обычно для дома/квартиры ставят около 0,8–1,0 бар, но ориентируются так: в баке на 0,1–0,2 бар ниже, чем холодное давление системы. Если из ниппеля пошла вода — мембране конец, бак под замену. Если воздуха почти нет — накачайте насосом, снова выставьте воду 1,3–1,4 бар и наблюдайте.
Как отсечь котёл от системы. Ваш план с перекрытием радиаторных контуров правильный, только делать лучше поэтапно: 1) накачать систему до 1,4 бар на холодную; 2) выключить котёл и дать остыть; 3) перекрыть подачу и обратку отопления под котлом; 4) оставить на ночь и смотреть отдельно давление на котле, если манометр котловой остаётся с ним; 5) потом открыть краны и проверить, упадёт ли давление после соединения с системой. Если давление падает при закрытых кранах — ищите в котле, клапане, теплообменнике, автоматическом воздухоотводчике. Если котёл держит, а после открытия системы давление проседает — проблема в трубах, радиаторах, коллекторе, кранах или соединениях.
По практике скажу: в одном доме тоже было восемь радиаторов и «сухо везде», а виноват оказался не пол, а колпачок автоматического воздухоотводчика на котле — под ним всё испарялось от температуры, только белый налёт выдавал. Ещё частые места: американки на радиаторах, штоки термоклапанов, заглушки, кран Маевского, соединения коллектора, места выхода труб из стяжки. Небольшую утечку без вскрытия пола обычно ищут опрессовкой: систему на холодную поднимают давлением выше рабочего, но в пределах допустимого для котла и арматуры, и смотрят падение по манометру. Иногда помогает тепловизор, но если труба глубоко в стяжке и течь маленькая, он не всегда покажет.
Итог от denis_semenov_36 такой: сначала бак и предохранительный клапан, потом отсечение котла от отопительного контура, потом уже опрессовка системы. Когда давление в котле отопления падает без видимых луж, в половине случаев виновата не спрятанная труба, а мелкий сброс или расширительный бак, который давно потерял воздух.